港珠澳大桥有望今年底完工

香港运输及房屋局局长张炳良于2月9日视察港珠澳大桥香港接线和香港口岸的工程进度时表示，港珠澳大桥香港段工程进度理想，预计年底完成，连接三地的主桥工程也可望年底完工。 视觉中国 【天天财经】（驻香港记者 杨砚文）香港运输及房屋局局长张炳良于2月9日视察香港接线和香港口岸的工程进度时表示，港珠澳大桥香港段工程进度理想，预计年底完成，连接三地的主桥工程也可望年底完工。 张炳良与路政署官员当日视察大桥香港接线和香港口岸的工程进度会见传媒时表示，香港接线的高架桥和隧道工程大致完成，人工岛上的旅检大楼、口岸设施和交通交汇处等工程也进展良好，预计年底完工。 有关通车日期，张炳良表示，工程完成即具备通车条件，但具体日期有待三地协调和订立通行安排。三地会继续商讨，目标是同步通车。 张炳良续指，大桥通车后，从香港到澳门或珠海车程只需45分钟。至于日后通车安排和收费水平等，政府会咨询业界并向立法会报告。 谈及工程造价，他表示，香港段工程并无超出核准预算，主桥工程则超支，但未有确实数字，正由专家评估，超支金额由三地按比例分担。 针对去年人工岛出现的所谓移位问题，张炳良表示，那是由于人工岛的海堤圆形铜管顶部向外伸延，属正常情况。 港珠澳大桥此前因工程延期、造价不菲的而惹来争议。该桥连接香港、珠海、澳门三地，横跨伶仃洋，项目包括桥隧组合的主体工程、三地口岸及连接线，主要为解决香港与内地及澳门之间的陆路客货运输要求，连接珠江东西两岸陆路运输新通道，推动三地经济及持续发展。港珠澳大桥全长55公里，设计寿命为120年，能防腐防锈、抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。通车后，港、珠、澳三地会形成“1小时生活圈”。 证监会表示，现在有多种数据接口、私有接口协议，这导致系统间数据交互困难，且内部接口不能同步，造成期货公司负担。此外，数据接口无标准，严重制约了行业创新。因此，证监会发布期货公司柜台系统数据接口规范金融行业标准，未来还将组织制定多项金融行业标准。 证监会于2016年8月就避险策略基金的指导意见公开征求意见。有观点认为，保本基金通过保本策略运作，保本基金字面上保本，但机制上并不能确保绝对保障，建议对名称进行调整。新修订的指导意见取消连带责任担保机制，要求完善风控管理等。按照新老划断、过渡安排原则，存续基金仍按合同约定运作，到期后不得增持不符合规定的资产。存续基金到期后应调整保障机制，不符合的转为其他类型的基金或者被清算。 证监会新闻发言人表示，现在有多种数据接口、私有接口协议，一是导致系统间数据交互困难；二是内部接口不能同步，造成期货公司负担；三是无标准，严重制约了行业的创新。未来证监会还将组织制定多项金融行业标准。 一是保障机制存问题，已发行的均采用连带责任担保的保证机制，一旦保本基金到期不能实现保本，管理人应偿付最终的投资损失，行业风险不能忽视；二是保本基金投资策略可能失效，保本基金存在将低等级信用债纳入文件资产投资范围、剩余期限错配等问题，使得净值波动加剧；三是保本基金快速膨胀可能带来风险，保本基金规模增大，部分基金管理人大量集中发行，若出现到期亏损无法赔付，会损害投资者利益。 规范保本基金的发展，2010年证监会发布保本基金指导意见，明确了投资策略、担保机构资质、担保方式等问题，目前存续151只，净值3200亿元，总体来看保本基金运作较为平稳，未出现到期不能保本的情况。 上期所网站公告称，中国证监会党委决定，席志勇任上海期货交易所党委副书记、总经理，委派其为上海期货交易所非会员理事；贺军任上海期货交易所党委委员、副总经理；曹越不再担任上海期货交易所总经理助理，另有任用。