图片来源：视觉中国
▎OPPO另辟蹊径，做了一次行业“破壁人”。
钛媒体作者丨钛极客
眼下，5G技术发展如日中天，“物与物”相连伴随着技术发展正在赋能更多的行业与场景。近年来，全球范围内物联网终端数量高速增长。根据GSMA的预测，2025年该数据将达到250亿个，其中消费物联网终端数量约占110亿个，已追平了2019年的总终端数。
小到随手可拿的手机与电脑，大到追求“智慧”的汽车与家居，数以万计并不断新增的设备在实现便利生活的同时，也在放大设备过多带来的副作用。从QuestMobile统计的数据看，今年一季度，我国12亿互联网用户平均每日联网时间达到6.6小时，人均拥有5台智能设备。
一个机遇的出现也意味着一场挑战——如何更好地满足超过6亿用户面临的跨设备、跨应用需求。如何来理解行业内的机遇与挑战？它们都指向一个难题——如何让设备的跨端体验变得丝滑流畅。
各自画圈，难以破解的用户之痛
手边的智能设备不断推陈出新，各自生态不同、相互系统不兼容、硬件水准差异大反倒让用户化简为繁，头疼不已。跨端开发投入大，因此业内长期以来都在打造自家生态圈上狠下功夫，提升用户体验度。
同题作文，不一样的锦绣文章，OPPO另辟蹊径，做了一次行业“破壁人”。
OPPO认为，各自画圈的格局在长期视野下并没有为用户解决问题，反而在“逼”用户做选择，无益于割裂的、打破单线式生态竞争格局。对用户来说，部分所谓的“便利”需要额外耗散面对更多设备和APP的精力，很难谈得上一致性和流畅感。
比如说，就“打网约车去商场”这一进程，起码需要有拥有APP—打开APP—开启打车程序—到达付款四个步骤，如果再加上搜索美食，不仅单项链路长，用户还得通过不停切换应用获取服务，体验顿挫感明显。
OPPO软件工程事业部副总裁李杰发布潘塔纳尔
这一次，OPPO没有在前人的车辙上继续探索，而选择活生生辟出一条“改革之路”。于己，有效解决用户痛点；于人，可持续性地合作共赢。在刚举办的OPPO开发者大会上，OPPO展现了对未来生态的新思考。
靠着ColorOS和潘塔纳尔两把钥匙，以及新型的服务生态，OPPO不仅打破了设备和系统之间的差异和限制实现一站式服务，更重要的是与人共享、共建生态土壤。
以人为本，潘塔纳尔成就生态“破壁人”
过往不乏厂商主动探索跨设备为用户提供服务的先例，但卡点在于未能突破系统的差异，不同系统之间，数据、内容与服务仍然无法互通。
而在本次OPPO开发者大会上，作者看到了一种新的解决方案——潘塔纳尔智慧跨端系统。这是OPPO为了突破多元化服务和异构设备的限制，为用户提供一站式体验和服务的关键武器。
对用户来说，什么是潘塔纳尔？作为ColorOS 13的“软芯片”，潘塔纳尔拓展了操作系统“智慧跨端”的能力，是用户体验“一站到底”的基础。
通过融合计算能力，潘塔纳尔能够跨端调用设备算力和算法，实现多设备高速计算，同一个OPPO账号的设备，无论远近，都能够实现无感连接，还可以实现基于用户场景，无感调用摄像头、传感器等外设、访问个人其他设备或云端的数据。
通过泛在服务能力，潘塔纳尔能够精准地理解和预判用户的需求，当用户需求被识别后，系统将提供全新的服务组合方式，用细颗粒的服务去贯穿用户在不同场景的需求。当然，当服务分散在不同设备时，用户还面临不同设备的交互方式各异的问题，这时潘塔纳尔的泛在服务能力还能够基于不同的需求，以更适合的交互方式，向用户提供自然连贯的交互体验。
有了潘塔纳尔的智慧跨端能力，OPPO不断尝试在不同领域的数字化实践。比如全新升级的OPPO Carlink，正是潘塔纳尔系统在智能汽车领域的应用探索，不用更换车机系统，就能解决现有车机与手机等移动设备间交互方式有限、生态封闭、互联方案各异的问题。
在智能汽车领域，OPPO已与上汽集团达成了合作，用户能在中控大屏上体验由手机算力与车载摄像头融合下的AR导航；轻轻上划手机就能在副驾屏幕上开始全景视频通话。除了上述“应用流转”外，还有“座舱增强”，结合用户个人设备一起构建用户“第二空间”，从而扩展“游戏舱”“移动KTV”“移动会议室”和“小睡一会”等场景。有了潘塔纳尔的技术底座，车企能灵活发挥，挖掘更多新玩法。
用户中心，OPPO搭建新型服务生态
潘塔纳尔作为OPPO万物互融的软件基座，解决了跨设备、跨系统互联互通的问题，对于用户来说，设备互联之后能够为用户带来的服务才具有关键价值。
事实上，服务触达用户的方式一直在演进，「泛在化」发展的进程正在加速，服务信息传递的效率也不断在提升。早期的服务形态以「线下」为主，比如，出租车公司为消费者提供打车服务、街头艺人为街边群众提供演唱表演服务；随着互联网的普及，服务进入「线上化」阶段，由互联网服务提供商针对用户的需求提供在线解决方案。像是网约车公司为用户提供网络打车平台服务、演艺直播公司为用户提供网络直播平台服务；从2020年开始，线上服务迈进「泛在化」阶段，比如，平台将网络打车平台中的打车、代驾等功能服务从应用中提取出来，直接提供给用户。
正是由于服务泛在化趋势，且基于潘塔纳尔的能力，OPPO组建了新型的服务生态。通过服务生态，上游的服务提供方将覆盖生活服务、出行、娱乐、办公等各场景的服务，集成到OPPO服务中台。服务中台为开发者提供一站式的服务接入解决方案，并通过对用户服务体验环节的解构，建立起全场景服务智能分发与履约能力。
对于用户来说，OPPO服务生态的建立，使其能够在OPPO平台上享受到更便捷、高效、连续的服务过程，以用户出行为例：出发前，OPPO负一屏卡片可以提供便捷打车功能，当车辆距离用户1公里以内的时候，会推送带有精准定位的导航信息，让用户更快找到车。
当然，导航服务还不局限于手机，当用户抬手看表，预约车辆与地图导航同样会发送到智能手表上。行程中，通过手机或手表的「通知胶囊」可以实时查看行程信息；行程结束，智能短信还将主动提示乘车订单。在这个过程中，用户全程无需打开APP就可以享受到全链路的智慧服务。
当前，服务生态还处于发展初期，服务场景主要覆盖家居、出行、生活等，并已初步建立起意图识别与预测系统，构建场景识别等能力，能够对沉淀的用户数据统一的存储、管理与分析。
未来，服务生态将向全智能服务生态演进，为用户带来直达、全场景、智慧化的互联网服务体验。IoT三方终端硬件将融入OPPO全场景分发的流量矩阵，服务场景进一步实现家居、出行、生活、娱乐、健康等场景的全覆盖；而智慧化能力也将极大提升，形成用户多维度意图识别与预测能力。
届时，服务将可以精准识别用户需求，并通过手机、手表、大屏、车机等智能终端设备，主动、智能地提供给用户，真正实现从「人找服务」到「服务找人」。
开放互赢，与OPPO共谋智慧生活
打破不同设备与系统间的隔断，并组建全新的服务生态，通过泛在化方式为用户提供智慧化的服务，这两年OPPO在生态上的创新可谓是革命式的。OPPO这条“生态改革”之路，为何鲜有人走？跨设备的系统开发难在当下，利在千秋。一旦潘塔纳尔初具规模，就能百川纳海、泽福天下。
这才有了篇首之语，OPPO的生态将成一片肥沃土壤，人人可来，既能播种，又有收获。如同它的名字，取自世界上最大的湿地生态系统——潘塔纳尔湿地，尤以动植物的密集程度为世界之最。
这就是OPPO的格局和“野心”，希望潘塔纳尔以最大的开放性及友好性，构建一个人人可参与的数字世界。有了这块湿地，开发者将拥有更自如的开发空间；用户有更精准、流畅的服务；合作伙伴能大展拳脚开拓更广阔的应用场景。
目前，已有21个生态合作伙伴与OPPO潘塔纳尔达成合作关系，包括腾讯云、高德地图、网易云音乐、小红书、WPS等企业。其中，上汽集团、海信、美团和支付宝这四家企业，更是与OPPO达成战略合作。其生态应用场景涵盖出行、办公、娱乐等生活方方面面。此外，OPPO还联合产业生态伙伴共同发布了《潘塔纳尔系统白皮书1.0》，共同推动构建共生共荣的产业生态圈。
背靠5亿用户是潘塔纳尔的先天优势，同时凭借强大的情境感知和算力打破了业内各自画圈的壁垒，帮企业找到用户，为用户提供全场景智慧化服务，不断催生出新的产业模式。靠着多方技术迭代和终端赋能，用户将在这片“湿地”上享受到更多美好生活。
随着技术迭代，这样的“智慧生活”场景会愈加丰富，这才是潘塔纳尔的愿景，让所有生态共建者都能播种、收获。眼下，已有超过百万的开发者和创作者加入到了OPPO生态中，各自深耕在文娱、生产、学习、健康等领域，为全球用户创造美好的智慧生活。
（本文首发钛媒体App，作者|钛极客）
